Tin tức

Cuối tháng 5/2026, toàn bộ dư luận TP.HCM xôn xao trước chiến dịch đồng loạt đột kích các cơ sở độ, chế xe điện trái phép của lực lượng Công an thành phố. Chỉ trong 3 tuần đầu triển khai cao điểm 45 ngày đêm tổng rà soát, lực lượng chức năng đã kiểm tra hơn 200 cơ sở sửa chữa, kinh doanh linh kiện, thu giữ hàng trăm phương tiện và hàng nghìn linh kiện không rõ nguồn gốc, trong đó có nhiều khối pin tái chế nguy hiểm có khả năng gây cháy nổ bất cứ lúc nào.

Vụ việc đột kích vào Công ty HDPRO tại đường Nguyễn Văn Bứa, xã Xuân Thới Sơn (huyện Hóc Môn) với số 216 xe điện đang trong quá trình lắp ráp bị tạm giữ đã làm bật mí sự thật về một ngành công nghiệp độ, lắp ráp xe điện ngầm phát triển quy mô lớn ở TP.HCM, tiềm ẩn vô số rủi ro đe dọa an toàn tính mạng của hàng nghìn người tiêu dùng, chủ yếu là học sinh, sinh viên. Bài viết dưới đây sẽ phân tích chi tiết toàn cảnh chiến dịch, các nguy hiểm từ trào lưu độ xe điện và vai trò của gia đình, cộng đồng trong việc ngăn chặn biến tướng nguy hiểm này.

Toàn cảnh chiến dịch đột kích các lò độ xe điện tại TP.HCM: Hàng trăm phương tiện bị thu giữ

Chiến dịch tổng rà soát các cơ sở độ, chế xe điện của Công an TP.HCM bắt đầu từ đầu tháng 5/2026, xuất phát từ thực trạng đáng báo động về số vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe điện tăng mạnh trong 6 tháng đầu năm. Theo số liệu từ Phòng CSGT (PC08) Công an TP.HCM, chỉ trong quý I/2026, thành phố ghi nhận hơn 120 vụ tai nạn có xe điện tham gia, trong đó 17 vụ gây tử vong, phần lớn liên quan đến xe đã bị thay đổi kết cấu, chạy quá tốc độ thiết kế.

Bên cạnh đó, lực lượng PCCC cũng ghi nhận 9 vụ cháy nổ liên quan đến pin xe điện trong nửa đầu năm 2026, làm thiệt hại hơn 12 tỷ đồng tài sản, tất cả các vụ việc đều liên quan đến pin kém chất lượng hoặc xe bị can thiệp hệ thống điện trái phép. Đây là những con số đủ để báo động về sự bùng nổ của các lò độ xe điện hoạt động bất chấp pháp luật, chỉ tập trung vào lợi ích kinh doanh mà bất chấp tính mạng người tiêu dùng.

Để ngăn chặn tình trạng xấu đi, Công an TP.HCM đã xây dựng kế hoạch cao điểm 45 ngày đêm, phối hợp giữa Phòng CSGT, Phòng Cảnh sát PCCC, Công an các quận, huyện và chính quyền địa phương để kiểm tra đột xuất toàn bộ các cơ sở có dấu hiệu độ, chế xe điện trên địa bàn. Mục tiêu của chiến dịch là triệt tiêu hoàn toàn các tụ điểm độ xe trái phép, thu giữ toàn bộ linh kiện kém chất lượng, đặc biệt là các khối pin tái chế, đưa ra các quy định quản lý chặt chẽ hơn đối với ngành kinh doanh và sửa chữa xe điện.

Vụ đột kích kho lắp ráp xe điện quy mô lớn tại Hóc Môn: Tái chế pin cũ, giả nhãn mác để bán lừa người tiêu dùng

Một trong những vụ việc nổi bật nhất trong chiến dịch là đột kích vào Công ty HDPRO, cơ sở từng được quảng bá là một trong những đơn vị bán xe điện giá rẻ lớn nhất miền Nam, với hàng trăm đơn hàng giao mỗi tháng. Tại hiện trường, lực lượng chức năng phát hiện và tạm giữ tổng cộng 216 xe điện, trong đó có 45 chiếc đã hoàn thiện khung sườn nhưng chưa gắn pin, 171 chiếc đang trong quá trình hoàn thiện để giao cho khách hàng. Cùng với đó là một kho linh kiện khổng lồ với hàng nghìn động cơ, khối pin, IC điều tốc được nhập về từ nhiều nguồn khác nhau, không có bất kỳ hóa đơn chứng từ hợp pháp nào.

Qua đấu tranh với chủ cơ sở, lực lượng công an làm rõ được cơ sở này hoạt động theo mô hình "lắp ráp lậu": nhập linh kiện trôi nổi từ Trung Quốc và các cơ sở sản xuất quy mô nhỏ trong nước, sau đó tự lắp ráp thành xe hoàn chỉnh, đóng nhãn mác các thương hiệu xe điện lớn để bán ra thị trường với giá rẻ hơn 30-50% so với xe chính hãng. Điểm nguy hiểm nhất là hành vi thu mua pin cũ, pin đã qua sử dụng từ các bãi phế liệu, sau đó tái chế vỏ, dán nhãn mác giả, ghi ngày sản xuất mới để lắp vào xe bán cho khách hàng.

Các chuyên gia kỹ thuật khẳng định, pin lithium-ion có tuổi thọ trung bình từ 3-5 năm, sau thời gian này các tế bào pin sẽ bị lão hóa, khả năng chứa điện giảm và có nguy cơ chập điện, cháy nổ cực cao, đặc biệt khi sử dụng trong điều kiện nhiệt độ cao của TP.HCM. Việc tái chế pin cũ mà không có quy trình kiểm định kỹ thuật tương đương với việc đặt một quả bom thời gian trong nhà của gia đình người tiêu dùng.

Hiện tại, vụ việc tại Công ty HDPRO vẫn đang được Công an TP.HCM mở rộng điều tra, làm rõ số lượng xe đã bán ra thị trường để triệu hồi và xử lý, tránh các vụ cháy nổ có thể xảy ra trong cộng đồng.

Phát hiện lò độ xe điện chuyên phục vụ học sinh: Chủ cơ sở độ xe để học sinh đua đường phố

Ngoài các cơ sở lắp ráp xe điện quy mô lớn, chiến dịch còn phát hiện nhiều lò độ nhỏ lẻ nằm trong các ngõ hẻm khu dân cư, chuyên độ xe điện cho học sinh địa phương để thỏa mãn đam mê tốc độ. Một trong những vụ việc gây xôn xao là cơ sở độ xe được phát hiện tại xã Phú Giáo, huyện Bình Chánh, khi chủ cơ sở - một thanh niên sinh năm 2007 - nhận độ xe cho hơn 30 học sinh địa bàn với chi phí từ 2-10 triệu đồng/xe.

Tại hiện trường, lực lượng công an thu giữ nhiều linh kiện độ cao cấp, bao gồm IC mở giới hạn tốc độ, động cơ công suất 3000W, khối pin 72V lớn hơn nhiều so với tiêu chuẩn của xe điện thông thường. Làm việc với cơ quan chức năng, chủ cơ sở thừa nhận đã chỉ cho các học sinh cách điều chỉnh xe để đạt tốc độ lên đến 90 km/h, đủ để tham gia các cuộc đua xe đường phố vào ban đêm ở các quận ngoại thành TP.HCM.

Đây không phải là trường hợp duy nhất. Theo số liệu của Công an TP.HCM, trong quá trình rà soát hơn 200 cơ sở, lực lượng chức năng phát hiện 72 cơ sở có hành vi nhận độ xe cho học sinh, tăng tốc độ vượt thiết kế để thỏa mãn nhu cầu đua xe, thể hiện cá tính của giới trẻ. Nhiều chủ cơ sở còn công khai quảng cáo các gói độ trên mạng xã hội, cung cấp dịch vụ giao xe tận nơi cho khách hàng, làm cho việc độ xe điện trở nên dễ dàng hơn bao giờ hết.

Trào lưu độ xe điện trong giới trẻ TP.HCM: Vì sao thanh thiếu niên lại sẵn sàng đầu tư cho "thú chơi tử thần"?

Để hiểu rõ vì sao trào lưu độ xe điện lại lan rộng nhanh chóng tại TP.HCM, chúng ta cần nhìn vào sự phổ biến của xe điện trong giới trẻ. Với ưu điểm giá rẻ, dễ sử dụng, không yêu cầu bằng lái, chỉ trong 3 năm từ 2023-2026, số lượng xe điện đăng ký tại TP.HCM đã tăng hơn 3 lần, từ 120.000 chiếc lên hơn 400.000 chiếc, chủ yếu thuộc về học sinh, sinh viên và người lao động có thu nhập trung bình.

Cùng với sự bùng nổ về số lượng là nhu cầu cá nhân hóa phương tiện, thể hiện sự khác biệt với bạn bè cùng trang lứa. Nhiều thanh thiếu niên xem việc độ xe điện là một cách thể hiện bản thân, thỏa mãn đam mê tốc độ mà không cần đầu tư vào xe máy đắt tiền. Đặc biệt, việc nhiều người trẻ chia sẻ các video test tốc độ xe điện độ, bốc đầu trên đường phố lên mạng xã hội và nhận được hàng triệu lượt xem, bình luận đã tạo thành một hiệu ứng lan tỏa mạnh mẽ, thúc đẩy nhiều người khác theo trào lưu.

Các hình thức độ xe điện phổ biến và nguy hiểm mà người dùng cần biết

Để nâng tốc độ xe điện từ mức tối đa 25-50 km/h (theo tiêu chuẩn nhà sản xuất) lên 80-90 km/h, các lò độ xe điện thường thực hiện các thay đổi chính sau đây, tất cả đều tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn hoặc cháy nổ:

- Thay đổi động cơ công suất lớn: Động cơ nguyên bản của xe điện phổ thông thường có công suất từ 500-1500W, đủ để xe chạy với tốc độ 40-50 km/h. Các lò độ sẽ thay thế động cơ này bằng dòng có công suất 2000-3000W, cho phép xe tăng tốc mạnh và đạt tốc độ cao hơn nhiều. Tuy nhiên, động cơ công suất lớn sẽ tiêu tốn nhiều điện hơn, gây ra nhiệt lượng lớn có thể làm chập mạch hệ thống điện.

- Độ IC (điều tốc) mở giới hạn: Hầu hết các xe điện chính hãng đều được cài đặt giới hạn tốc độ trong hệ thống điều khiển điện tử (IC) để đảm bảo an toàn. Các thợ độ sẽ can thiệp vào phần mềm của IC để xóa bỏ giới hạn này, cho phép xe chạy ở tốc độ cao nhất mà động cơ có thể đạt được.

- Lắp đặt pin điện áp cao: Để cung cấp đủ năng lượng cho động cơ công suất lớn, các lò độ sẽ thay thế pin nguyên bản (thường là 48V hoặc 60V) bằng pin có điện áp 72V hoặc 96V, dung lượng lớn hơn. Việc thay đổi điện áp hệ thống mà không điều chỉnh toàn bộ dây điện, cầu chì an toàn sẽ làm tăng nguy cơ chập điện, cháy nổ cực cao.

- Thay đổi dàn chân, phuộc và phanh: Để chịu được tốc độ cao, nhiều chủ xe còn thay thế phuộc nguyên bản bằng loại cứng hơn, lắp bánh lớn hơn và nâng cấp hệ thống phanh. Tuy nhiên, hầu hết các thợ độ không có kiến thức kỹ thuật chuyên sâu, việc thay đổi kết cấu khung sườn, hệ thống treo mà không tính toán tải trọng sẽ làm xe dễ mất kiểm soát khi chạy ở tốc độ cao.

Nguy hiểm chết người mà ít người biết về xe điện độ

Rất nhiều người trẻ lựa chọn độ xe điện vì nghĩ rằng chỉ đơn giản là tăng tốc độ, không ảnh hưởng quá nhiều đến an toàn. Tuy nhiên, theo các chuyên gia an toàn giao thông, nguy cơ tử vong khi tham gia giao thông bằng xe điện độ cao hơn 7 lần so với xe điện nguyên bản, bởi các lý do sau:

+ Xe không được thiết kế để chạy ở tốc độ cao: Toàn bộ kết cấu của xe điện phổ thông, từ khung sườn, hệ thống treo, phanh đến lốp xe đều được nhà sản xuất tính toán để chịu được tải trọng khi chạy với tốc độ tối đa 50 km/h. Khi xe chạy với tốc độ 80-90 km/h, hệ thống phanh sẽ không đủ lực để dừng xe kịp thời trong tình huống khẩn cấp, lốp xe có thể bị nổ do nhiệt độ cao khi chạy nhanh, khung sườn có thể bị biến dạng nếu va chạm.

+ Nguy cơ cháy nổ pin không kiểm soát: Theo thống kê của Bộ Công an, hơn 80% vụ cháy nổ liên quan đến xe điện xảy ra với các xe đã bị thay đổi pin hoặc hệ thống điện nguyên bản. Việc sử dụng pin kém chất lượng, tự ý nối các đường dây điện không đúng quy cách, không có hệ thống bảo vệ quá tải sẽ làm pin dễ bị chập, phát nổ bất cứ lúc nào, ngay cả khi xe đang đậu trong nhà.

+ Vi phạm pháp luật, chịu toàn bộ trách nhiệm nếu gây tai nạn: Theo quy định của Luật Giao thông đường bộ, hành vi tự ý thay đổi kết cấu phương tiện là vi phạm hành chính, có thể bị phạt tiền từ 4-6 triệu đồng, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe (nếu có) từ 1-3 tháng. Nếu gây tai nạn gây thương tích hoặc tử vong cho người khác, người điều khiển xe có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự với tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ, mức phạt tù cao nhất là 15 năm.

Lực lượng chức năng đã làm gì để ngăn chặn trào lưu độ xe điện?

Nhận thấy mức độ nguy hiểm của trào lưu độ xe điện, ngoài chiến dịch đột kích các cơ sở trái phép, Công an TP.HCM còn triển khai hàng loạt biện pháp đồng bộ để ngăn chặn biến tướng này từ gốc, bao gồm:

+ Siết chặt quản lý các cơ sở sửa chữa, kinh doanh xe điện: Tất cả các cơ sở kinh doanh, sửa chữa xe điện trên địa bàn TP.HCM sẽ được yêu cầu đăng ký kinh doanh rõ ràng, cam kết không thực hiện hành vi thay đổi kết cấu phương tiện, cung cấp nguồn gốc linh kiện thay thế để lực lượng chức năng kiểm tra bất cứ lúc nào. Các cơ sở vi phạm sẽ bị thu hồi giấy phép kinh doanh và xử phạt nghiêm minh.

+ Triệt phá các mạng lưới kinh doanh linh kiện độ xe điện trên mạng xã hội: Công an thành phố phối hợp với các nền tảng mạng xã hội để xóa bỏ toàn bộ các bài đăng, video quảng cáo dịch vụ độ xe điện, bán linh kiện độ trái phép. Các tài khoản có hành vi tái phạm sẽ bị khóa vĩnh viễn và truy cứu trách nhiệm theo quy định pháp luật.

+ Phối hợp nhà trường tuyên truyền nâng cao nhận thức cho học sinh: Lực lượng Công an sẽ phối hợp với Sở Giáo dục và Đào tạo TP.HCM tổ chức các buổi tuyên truyền tại các trường trung học cơ sở, trung học phổ thông về nguy hiểm của việc độ xe điện, các quy định pháp luật liên quan để các em hiểu rõ và không tham gia vào trào lưu nguy hiểm này.

+ Xây dựng đường dây nóng để người dân phản ánh các cơ sở độ xe trái phép: Công an thành phố đã phát hành đường dây nóng 113 để người dân có thể phản ánh các cơ sở độ xe điện hoạt động bất chấp pháp luật trên địa bàn. Tất cả các thông tin phản ánh sẽ được xử lý trong vòng 24 giờ để đảm bảo an toàn cộng đồng.

Cần chung tay ngăn chặn trào lưu độ xe điện để bảo vệ cộng đồng

Chiến dịch đột kích các lò độ xe điện của Công an TP.HCM là một hành động cực kỳ kịp thời, góp phần ngăn chặn một nguy cơ tiềm ẩn đang đe dọa tính mạng của hàng nghìn người dân thành phố. Tuy nhiên, để giải quyết triệt để trào lưu nguy hiểm này, cần sự chung tay của cả cộng đồng: từ lực lượng chức năng, nhà trường, gia đình đến chính những người trẻ sử dụng xe điện.

Nếu bạn đang có con em sử dụng xe điện, hãy dành thời gian kiểm tra phương tiện và nói chuyện với các em về nguy hiểm của việc độ xe. Nếu bạn phát hiện bất kỳ cơ sở độ xe điện trái phép nào trên địa bàn, hãy liên hệ ngay với cơ quan công an để được xử lý kịp thời. Chỉ cần một hành động nhỏ của chúng ta có thể cứu được một tính mạng, và xây dựng một TP.HCM an toàn hơn cho tất cả mọi người.

>>> Xem thêm:  Mua Linh Kiện Trên Mạng Làm Xe Điện Độ Học Sinh Tốc Độ Cao

THẾ GIỚI XE ĐIỆN - XE MÁY 50CC

Web : https://thegioixedien.com.vn

Đt : 088.63.88888 - 084.97.88888 - 024.2210.8888