Công ty TNHH XNK Thế Giới Xe Đạp Điện.
MST:0106775832. Sở kế hoạch đầu từ Tp. Hà Nội
Số Tài Khoản : 8801246688
Chủ tài khoản : Phan Thị Hoa
Ngân hàng BIDV chi nhánh Đông Hà Nội
Những lý do khiến xe máy 50cc sẽ nhanh hỏng, xuống cấp
Những chiếc xe không chỉ là phương tiện đi lại nó còn là người bạn đồng hành , những kỷ niệm vui buồn gắn bó với chủ nhân . Những người bạn này cũng có lúc cần được bảo vệ , chăm sóc . Nhất là dòng xe máy 50cc hầu hết người sử dụng là những bạn học sinh chưa có kinh nghiệm nhiều trong việc sử dụng xe đúng cách . Thế Giới Xe Điện sẽ liệt kê những lỗi hay gặp phải có thể làm giảm tuổi thọ của xe.
Đi Quãng Đường Dài:
Dung tích 50 phân khối phục vụ cho người có nhu cầu di chuyển không quá cao chỉ 20 -30 km trong một lần đi. Cái gì cũng có giới hạn và điểm dừng nhất định . Nếu Quý Vị sử dụng quá lâu không ngừng nghỉ động cơ tích tụ nhiệt độ gây ra một số vấn đề như : Tiêu hao dầu máy nhanh , xilanh và các phụ tùng rã rời khiến xe không còn bốc , êm ái như ban đầu.
Không Thay Dầu Định Kì:
Để duy trì cho người đồng hành luôn khỏe mạnh , Quý Vị nên biết công dụng của nhớt xe như :
+ Làm Mát : dầu sẽ hấp thụ và phân tản nhiệt của piston tránh piston quá nóng nở làm kẹt cứng .
+ Bảo Vệ Khỏi Gỉ , Sét : khả năng bám bề mặt tốt luôn giữ các bộ phận kim loại khỏi quá trình oxy hóa .
+ Bôi Trơn : đúng vậy tất cả máy móc đều cần chất xúc tác để có thể vận hành năng suất cao hơn . Nhớt còn làm giảm ma sát làm tăng tuổi thọ máy hơn .
+ Làm Khít : giữa các phụ tùng luôn có một khoảng cách rất nhỏ và chỉ có chất lỏng mới lấp đầy được . Trong kì nén và nổ , khí rất dễ len lỏi gây ra hụt tay ga .
+ Lọc Các Bụi Bẩn : trong xăng có lẫn nhiều tạp chất khác khi trong quá trình đốt cháy sẽ để lại bụi bẩn . Nhớt sẽ làm nhiệm vụ thanh lọc hết cặn .
Như vậy Quý Vị có thể thấy rõ tác dụng to lớn và ảnh hưởng trực tiếp đến các bộ phận khác của nhớt . Trường hợp dùng xe quá lâu dầu sẽ cạn dẫn đến hao mòn chi tiết máy và phải sửa lại mất rất nhiều tiền , công sức .
Theo kinh nghiệm cá nhân của mình mỗi để bảo vệ chiếc xe khi đi 1000km là đã phải thay dầu máy và giá mỗi lần thay cũng rất rẻ chỉ 100K.
Liên Tục Gạt Cần Số , Vặn Ga :
Người lái nên di chuyển vặn ga đều tay để lượng xăng tinh chỉnh ổn định , tránh trường hợp vít mạnh rồi nhả có thể dẫn đến tắc xăng . Việc tương tác với cần số nhiều có thể làm các bánh răng ở bên trong hao mòn nhanh hơn bình thường . Quý Vị nên theo dõi và di chuyển sao cho hợp lý và giảm việc sử dụng cần số.
Đi Quá Nhanh Hoặc Hay Di Chuyển Trên Những Quãng Đường Xấu:
Xe số 50cc, xe ga 50cc vốn dĩ tạo ra với tốc độ không quá cao chỉ 55km/h như vậy nếu duy trì ở tốc độ này trong thời gian dài động cơ sẽ phải làm việc hết công suất có thể dẫn đến tự động tắt máy . Giảm chấn thủy lực và lò xo có tuổi thọ cũng chỉ chừng 1-2 năm nếu bạn hay đi trên cung đường mấp mô , ổ gà. Do đó nên hạn chế đi vào các đoạn đường xấu, khó đi nhé.
Không Bảo Dưỡng Xe:
Chiếc xe cũng như đứa trẻ cần được quan tâm và chăm sóc . Sau một quãng thời gian di chuyển có một số vấn đề đáng quan tâm .
+Acquy : đây chính là trái tim của nhiều phần linh kiện : còi , đèn pha , đèn singal . đèn hậu . Cực kì là nguy hiểm nếu những bộ phận này không hoạt động được . Khi thấy đèn yếu hoặc trong 6 tháng sử dụng Quý Vị nên đến các cửa hàng sạc hoặc thay mới .
+Xích Xe : đây là bộ phận quan trọng đối với xe . Xích là cầu nối hệ thống động cơ truyền lực đến bánh xe di chuyển . Hầu hết những mẫu xe hiện nay đều có hộp catte bảo vệ thế nhưng cát , bụi vẫn có thể len lỏi vào được , thế nên khi rảnh Quý Vị nên tháo hộp vệ sinh và tra nhớt để xe vận hành trơn tru .
+ Hệ Thống Phanh : đôi khi dùng quá nhiều tạo lực sẽ giảm giãn dây phanh ra . Trong trường hợp này , mọi người có thể điều chỉnh bằng cờ lê dễ dàng tránh trường hợp thắng không ăn.
Để Xe Quá Lâu Không Sử Dụng :
Nhất là trong một mùa dịch Covid , mọi người phải ở nhà không sử dụng đến xe . Chúng tôi sẽ mach bạn một số mẹo “bảo quản” xe kĩ càng :
+ Đổ đầy bình xăng để tránh gỉ , những miếng gỉ nhỏ tường chừng vô hại nhưng chúng có thể đi vào đường dẫn gây tắc .
+ Rửa xe sạch sẽ mọi cát bẩn trước khi không dùng . Bùn cát bám trên xe quá lâu để lại những vết ố vàng trên vỏ và gỉ trên phụ tùng .
Chiếc xe gắn bó lâu dài với bạn hay không còn tùy do cách bạn chăm sóc , bảo vệ ra sao . Hy vọng sau bài viết , các bạn cũng đã bỏ túi những quy tắc giữ gìn xe tốt nhất .
.jpg)
_optimized.jpg)
.jpg)
.jpg)
