Cub 50 Classic Korea với thiết kế mang nét cổ điển, khác biệt và độc đáo, nhưng đồng thời cũng có nhiều điểm hiện đại cùng khả năng vận hành ổn định và những tiện ích mà ít chiếc xe số 50cc nào có được.

NHỮNG ĐẶC ĐIỂM NỔI BẬT CỦA XE CUB CLASSIC ALLY:

Xe có thiết kế cực kì khác biệt, đặc biệt là phần đầu xe. Phần tay lái của xe đã được thiết kế phá cách không giống với bất kì mẫu xe máy 50 phân khối nào khác đang có mặt trên thị trường. Và ấn tượng nhất đó chính là việc xe được trang bị rất nhiều đèn LED từ cụm đèn trước hay là cặp đèn xi nhan trước và sau của chiếc xe tạo thành điểm nổi bật cho chính chiếc xe. Với công nghệ đèn LED này thì xe vừa có thể đảm bảo được chất lượng ánh sáng, vừa vẫn rất tiết kiệm.

Với đèn pha thiết kế tròn, đèn led 2 tầng hiện đại. Có miếng ốp kim loại được mạ crom sáng bóng. Đỗi xứng 2 bên là cặp xi nhan hình mũi tên cách điệu mới mẻ. Ở phía trên 2 bên tay lái có 2 dải đèn demi thiết kế chìm vào tay lái giúp xe nổi bật hơn hẳn khi đi vào buổi tối.

Sự tiện lợi có trên xe:

Một điểm cực kì khác biệt nữa ở trên Cub 50 Classic Korea đó chính là xe còn được trang bị thêm hai phần hốc nhỏ ở phía trước của xe, một điểm mà chúng ta thường chỉ thất trên các mẫu xe máy 50cc tay ga mà thôi. Với nó thì bạn có thể để được để được những món đồ nhỏ như là ví, khẩu trang, hay điện thoại. Thậm chí xe còn có thể cả cổng sạc dạng USB giúp bạn có thể sạc được cho cả những thiết bị di động của mình cực kì dễ dàng. Ở phần đầu của xe hãng còn lắp thêm phần khung kim loại cứng cáp để bạn có thể lắp thêm cả giỏ xe nữa, như vậy thì bạn sẽ có thể không gian để có thể để thêm đồ dùng cá nhân.

Cặp bánh xe cổ điển nhưng chắc chắn:

Cub 50 Classic Korea vẫn dùng vành nan hoa giúp tạo nên vẻ cổ điển cho chiếc xe. Nhưng xe đã sử dụng loại vành 72 nan hoa thay vì loại vành 36 nan hoa như nhiều mẫu xe khác trông cực kì đẹp mắt và cá tính. Không chỉ vậy việc dùng nhiều chấu nan hoa cũng giúp phần vành này được cứng cáp và chắc chắn hơn.

Phần dè chắn bùn ở cả phía trước và phía sau của xe được hãng thiết kế với kích thước khá là to bản, như vậy thì khi bạn di chuyển trong điều kiện trời mưa thì bạn không sợ bị bắn bùn bẩn nữa. Dè xe được làm từ nhựa ABS cao cấp khá dày có độ bền cực cao. 

Khả năng vận hành ổn định:

Vì là một mẫu xe chỉ có 50 phân khối nên chúng ta cũng không thể đòi hỏi rằng xe phải đi thật bốc hay nhanh được. Nhưng xe vẫn hoàn toàn có thể di chuyển rất nhẹ nhàng và ổn định ở trong những khu vực đô thị. Như vậy xe sẽ rất phù hợp đối với các bạn trẻ, đặc biệt là các bạn học sinh có thể dùng xe để đi học hàng ngày thay thế cho những chiếc xe đạp truyền thống cực kì tiện lợi.

Lốc máy của chiếc Cub Classic Ally này là lốc máy trắng và có khắc chìm thương hiệu CUB ALLY trên lốc máy. Giúp bạn có thể dễ dàng nhận biết được sản phẩm Ally chính hãng. Vì trên thị trường có rất nhiều mẫu xe kiểu dáng tương tự nhưng là từ thương hiệu khác mà không phải là ALLY. Tất nhiên chất lượng của xe sẽ có sực khác biệt lớn xe Cub Ally luôn có chất lượng tốt và khả năng vận hành ổn đinh.

Ngoài nút đề trên tay lái ra thì bạn có thể khởi động xe bằng cần đạp số khá là tiện. Nhưng đa số mọi người sử dụng xe đều sử dụng nút đề vì nó tiện dụng và đơn giản hơn nhiều. Tuy nhiên trong một số trường hợp bạn cũng cần phải dùng đến cần đạp số như: đề xe không nổ, khó nổ máy, acquy yếu đề không lên...

Hệ thống phanh chân thiết kế vừa tầm khả năng đạp phanh cực nhạy. Nếu bạn sử dụng xe cub nói riêng và xe số nói chung thì bạn phải sử dụng hệ thống phanh chân. Vì ở dòng xe này phanh tay chỉ góp 1 phần cho việc bạn làm chủ tốc độ còn chủ yêu nhất vẫn là phanh chân. Những tình huống bất ngờ thì bạn sử dụng kết hợp cả phanh chân và phanh tay như thế sẽ an toàn hơn.

Phần tay lái của xe thiết kế cách điệu phá cách so với các dòng cub truyền thống là tay lái ngang. Với Cub Classic Ally thì tay lái được uốn cong vào chính giữa ở ngay vị trí đồng hồ của xe.

Tuy mặt đồng hồ được thiết kế theo dạng uốn cong nhưng vẫn cho hiển thị thông tin rõ ràng và trực quan. Bao bọc bên ngoài mặt đồng hồ là một lớp viền kim loại mạ crom sáng bóng tương tự với hệ thống đèn pha của xe vậy. Bên trong bạn sẽ thấy được kim báo vận tốc, kim báo xăng, hộp nhảy km, cấp số, đèn, xi nhan...

Với cụm công tắc bên phải bạn sẽ thấy khá là quen thuộc với các chức năng đặc trưng của xe máy trên thị trường như mở pha cos đèn, xi nhan, còi xe. Đây là các chức năng sử dụng thường xuyên khi di chuyển trên xe.

Cũng như các mẫu xe Cub 50cc khác thì Cub Classic Ally cũng có một công tắc kéo E gió phòng hờ các trường hợp đề khó lên do để lâu ngày hoặc thời tiết lạnh độ ẩm cao.

Tiếp đến cụm công tắc trái bạn sẽ có 2 chức năng chính đó là bật tắt đèn và nút đề khởi động máy. Các chức năng này rất ít sử dụng đến khi đang di chuyển. Nhìn chung thì thiết kế các công tắc của xe Cub Classic Ally này rất khoa học giúp bạn nhanh chóng nắm bắt, dễ quen thuộc khi ngồi lên xe.

Xe máy 50cc Cub Classic của hãng Ally trang bị 2 yên xe và cả 2 đều được bọc đệm êm ái. Đệm xe thiết kế khá dày bao bọc bên ngoài là lớp da nhân tạo kết hợp màu yên xe là gam màu tối như đen và xám càng làm tăng tính thẩm mỹ cho xe.

Chiều cao yên trước và yên sau không chênh lệch quá nhiều. Với chiều cao 750mm thì việc các bạn học sinh cấp 3 chiều cao tầm 1m5 có thể lên ngồi thoải mái rồi. Ở chỗ ngồi sau hãng cũng thiết kế một chỗ để chân khá là tiện việc lên xuống xe cũng đơn giản hơn nhiều.

Ống xả của xe thiết kế khoa học giúp xe giảm thiểu mọi khí thải CO2 độc hại ra ngoài môi trường. Với chất liệu thép mạ chống rỉ cao cấp có miếng ốp chống bỏng tất cả được sản xuất trên dây chuyền hiện đại của hãng Ally cho độ chính xác cao đường hàn đẹp.

Đuôi xe có một chiếc đèn hậu và cặp xi nhan sau thiết kế phá cách mang lại sự ấn tượng cao. Với đèn hậu nổi bật với ánh sáng đỏ công nghệ led siêu sáng. Cặp xi nhan thiết kế tách rời đuôi xe nằm đối xứng 2 bên, chuôi đèn được làm từ cao su khá dẻo nên khi đổ ngã xe cặp xi nhan này sẽ vẫn tốt không bị gãy.